MOSTY A TUNELY
Profesní skupina se zabývá projektováním novostaveb, rekonstrukcí a sanací železničních mostů, propustků a tunelů, podchodů, lávek pro pěší, opěrných a zárubních zdí. Navrhujeme i konstrukce speciální - stožáry pro vysílače, založení osvětlovacích věží, provádíme návrhy pažení, posudky konstrukcí, stanovujeme zatížitelnost mostů.
![]() |
Profesní vedoucí | Ing. Karel Pukl |
| Telefon | +420 972 625 039 | |
| 972 625 039 | ||
| kpukl@sudop-brno.cz |
Projekční práce zajišťujeme od studie po realizační dokumentaci.
Novostavby, rekonstrukce a sanace mostů a rekonstrukce inženýrských staveb jsou navrhovány za nepřerušeného železničního provozu. Návrh je proveden včetně založení, s využitím moderního hlubinného založení, nebo zlepšení základových poměrů pomocí pilot, mikropilot, nebo tryskové injektáže.
Pro zajištění provozu navrhujeme provizorní přemostění s využitím železničních mostních provizorií a pro jejich vložení navrhujeme potřebnou mechanizaci.
V rámci modernizací a optimalizací tratí byla našimi pracovníky navržena řada objektů, ze kterých uvádíme typy námi navrhovaných konstrukcí:
Železniční mosty
s nosnou konstrukcí deskovou ze železobetonu a ocelobetonu
klenuté konstrukce
spřažené konstrukce
- železniční mosty s nosnou konstrukcí z předpjatých nosníků spřažených s železobetonovou deskou
- železniční mosty s nosnou konstrukcí z ocelových nosníků spřažených s železobetonovou deskou
ocelové konstrukce
- s nosnou konstrukcí plnostěnnou s dolní přímo pojížděnou mostovkou
- s nosnou konstrukcí plnostěnnou s dolní mostovkou s kolejovým ložem
- s nosnou konstrukcí plnostěnnou s horní mostovkou s kolejovým ložem
Podchody
- monolitické rámové
- prefabrikované
Lávky
- pro pěší
- návěstní lávky a krakorce
Zdi
- opěrné a zárubní, z prefabrikátů i monolitické
Tunely
- jednokolejné
- dvoukolejné
